NEFOUND
Дропбоксы задней подвески УАЗ
Дропбоксы задней подвески на УАЗ патриот/хантер.
Два варианта по высоте -
Перенос точку крепления переднего конца рессоры на раме на 11 см вниз и на 6 см вниз, что дает два варианта лифта - 7см и 4.5 см. Нужный вариант указывайте при заказе.
Меняет кинематику задней подвески, за счет этого: Улучшается управляемость и курсовая устойчивость - задняя подвеска перестает подруливать внутрь поворота, а начинает подруливать наружу, заставляя машину спрямлять траекторию.
Машина становится радикально стабильнее на неровных и скользких дорогах. Сносы/заносы возникают на бОльшей скорости и развиваются медленно и предсказуемо, отчего легко парируются.
Единственный вариант лифта задней подвески, который улучшает управляемость автомобиля, а не портит
Два варианта по высоте -
Перенос точку крепления переднего конца рессоры на раме на 11 см вниз и на 6 см вниз, что дает два варианта лифта - 7см и 4.5 см. Нужный вариант указывайте при заказе.
Меняет кинематику задней подвески, за счет этого: Улучшается управляемость и курсовая устойчивость - задняя подвеска перестает подруливать внутрь поворота, а начинает подруливать наружу, заставляя машину спрямлять траекторию.
Машина становится радикально стабильнее на неровных и скользких дорогах. Сносы/заносы возникают на бОльшей скорости и развиваются медленно и предсказуемо, отчего легко парируются.
Единственный вариант лифта задней подвески, который улучшает управляемость автомобиля, а не портит
Особенность: Предполагается отказ от заднего стабилизатора, при его наличии.
Возможна установка этих деталей на ваш автомобиль в Санкт-Петербурге.
Возможна установка этих деталей на ваш автомобиль в Санкт-Петербурге.
Craftum
Конструктор сайтов Craftum